|
|
|
На главную Звезды
Троллейбусная роскошь. «Городу нужны современные комфортабельные троллейбусы! – заявил председатель конкурсной комиссии, вице-губернатор Петербурга Михаил Осеевский. – Городские деньги нужно тратить эффективно на качественную технику». По словам главного инженера ГУП «Горэлектротранс» Сергея Китаева, петербургский троллейбусный парк нуждается в кардинальном обновлении, ведь более трети машин уже выработали свой ресурс. Новые троллейбусы появятся на улицах Санкт-Петербурга в 2008 году. В соответствии с городской программой модернизации подвижного состава, принадлежащего Горэлектротрансу, это предприятие получит к 2012 году около 350 единиц новой техники. Хорошо зарекомендовали себя троллейбусы вологодского производства. Их уже успели оценить петербуржцы. Похвалы пассажиров получают и машины саратовской «Тролзы» – обычного и удлиненного формата, так называемые «гармошки». Свои троллейбусы на суд горожан представили также Львовский автобусный завод и белорусский «Белкоммунмаш». В конкурсе на поставку троллейбусов участвовали в текущем году все их ведущие производители как в России, так и в странах ближнего зарубежья – в Белоруссии и Украине. Впервые они не только подали заявки, но и привезли образцы своей техники «на пробу». При этом учли, что губернатор Валентина Матвиенко поставила задачу приобретать только низкопольные машины, куда легко могут входить люди с ограниченными возможностями, родители с колясками, пожилые петербуржцы. При этом посадка и высадка пассажиров должна происходить быстрее. Осенью и зимой, когда температура воздуха падает, важно, чтобы в салонах подвижного состава было тепло. А летом должны включаться кондиционеры. Но и это еще не все. Машинам нового поколения «предписаны» особая плавность хода, хорошая звукоизоляция.
 Не все приятно, что полезно. Из записной книжки. Голос под землей. Георгий Победоносец и георгиевские кавалеры. Победа – одна на всех. Футбол без экстремизма. Загадка «приграничных аэродромов».
На главную Звезды 0.0297 |